物流関係者に世界の商品の移動を支えているものを尋ねると、誰もが書類手続きについて言及します。{0}具体的には、船荷証券（B/L）と航空運送状（AWB）の違いです。これら 2 つの書類を混同すると、出荷が遅れたり、予期せぬ税関での問題が発生したり、貨物の管理ができなくなったりする可能性があります。
概要は次のとおりです。船荷証券のために使用されます海上貨物これは所有権文書として機能します。つまり、元の B/L を保持している人が商品を所有することになります。アン航空運送状 (AWB)一方、 は次の目的で使用されます。航空貨物-交渉の余地はありません-。運送業者が荷物を受け取ったものの、所有権は譲渡されていないことを証明します。したがって、船便で発送する場合は、B/L を現金と同じように保護する必要があります。商品を空輸する場合、AWB は受領書および契約書となりますが、相手側で誰が貨物を受け取るかを制御することはできません。
さて、これがなぜあなたにとって重要なのでしょうか航空貨物の配達?ほとんどの荷主が認識しているよりもはるかに多くのことです。
タイトルの罠: 所有権がすべてを変える理由
最も重要な違いから始めましょう。
A 船荷証券交渉可能な文書です。平たく言えば、これは、貨物が海上にある間に販売、取引、または担保として使用できることを意味します。買主は、目的地の港でその原本を提示しない限り、商品を受け取ることはできません。この機能は何世紀にもわたって国際貿易金融の根幹を成してきました。-売り手は支払いを受け取るまで B/L を保持し、銀行は信用状に基づく担保として B/L を受け取ります。
アン航空運送状対照的に、常に交渉不可-。表題の文書ではありません。販売したり、推奨したりすることはできません。また、貨物が到着した後に荷受人が引き取るのを阻止するために使用することもできません。この書類は、-航空会社がお客様の商品を引き取ったことを証明する領収書-と、輸送条件を定めた運送契約の役割を果たします。
そこで実践方法をご紹介します。高額の注文書を中国からヨーロッパに発送していて、全額が支払われていない場合、その商品を貨物船に乗せることで有利になります。{0} B/L を保持し、コントロールを維持します。これらを飛行機に乗せると、着陸装置が目的地の空港に着地した瞬間にその影響は消えてしまいます。荷受人は貨物ターミナルで身分証明書を提示するだけで、商品が出荷されます。
異なる速度、異なるドキュメント
2 番目の大きな違いは、輸送手段とサプライ チェーンの速度です。
海上貨物は、ゆっくりとした予測可能なペースで移動します。コンテナ船が海を渡るには数週間かかります。このタイムラインにより、物理的な文書が郵便で移動し、銀行が信用状を処理し、誰もが深呼吸することができます。
航空貨物はその逆です。選択するとき航空貨物の配達海上輸送では、リード タイム、換金サイクル、顧客満足度のすべてを加速するための慎重な決定を行っています。{0}航空機は高速で移動するため、文書もその速度に対応する必要があります。飛行機が18時間後に到着して上海からシカゴまで紙のB/Lが宅配便で届くまで3日も待ちたい人はいないでしょう。そのため、AWB はシンプル、高速、電子的に設計されています。目的地で貨物をリリースするために物理的な原本は必要ありません。必要なのはAWB番号と適切な身分証明書だけです。
時間が重要な-輸送-医薬品、自動車部品、季節小売商品、緊急修理、生きた動物-などの場合、代替手段はありません。あなたは商品を航空し、AWB を使用し、航空貨物によって所有権はなく管理権が移転されることを受け入れます。それがゲームの仕組みです。
マスター対ハウス: AWB の 2 つのフレーバー
これには、初めて航空貨物を荷送する多くの人をつまずかせるもう 1 つの層があります。それは、マスター航空運送状（MAWB）とハウス航空運送状（HAWB）の違いです。{0}
のMAWB航空会社 (またはその正規代理店) によって、貨物スペースを予約した運送業者に直接発行されます。これは、航空機で運ばれる混載貨物全体をカバーし、運送業者とフォワーダーとの関係を管理します。
のホーブ一方、運送業者によって個々の荷送人に発行されます。複数の顧客の貨物が同じ航空機の腹部に積み込まれる混載航空輸送では、各荷送人は独自の HAWB を取得し、それらすべての HAWB はフォワーダーが保持する単一の MAWB の下に配置されます。 HAWB は、-顧客-が実際に目にして、目的地での通関手続き、荷物追跡、配送調整に使用するものです。
なぜこれがあなたにとって重要なのでしょうか?なぜなら、問題が発生したときに、どの文書を持っているかがわかれば、誰に電話すればよいかがわかるからです。 HAWB の追跡アップデートはありませんか?フォワーダーが最初の連絡先です。貨物は何の説明もなく目的地の空港に留め置かれますか?これは航空会社-レベルの問題であり、フォワーダーは MAWB 番号を使用してエスカレーションする必要があります。
物流経験が窮地を救う
ここで、知識豊富な貨物輸送パートナーが大きな違いを生みます。経験豊富な物流プロバイダーと連携する場合、どの文書を使用するか、いつ発行するか、HAWB と MAWB 間のハンドシェイクをどのようにナビゲートするかを理解する必要はありません。
XIAMEN AE GLOBAL は 10 年以上にわたりこの業界で事業を展開しており、世界中の 100 以上の海外代理店にわたるネットワークを持っています。当社のチームは、航空貨物、海上貨物、通関、倉庫保管、プロジェクトの出荷のあらゆる業務を扱います。弊社は IATA-承認、FIATA-認定、および完全ライセンスを取得しています-ので、書類が正しく発行され、荷物が適切に追跡され、貨物が必要な場所に正確に届けられることを信頼していただけます。
HAWB がどのようなものかを正確に知っている経験豊富な輸入業者であっても、B/L の代わりに AWB を使用する理由を理解しようとしている初めての輸出業者であっても、私たちは両方の言語に対応します。{0}事務手続きは当社が代行いたしますので、お客様は本業に集中していただけます。
いくつかの実践的なポイント
次回発送の準備をするときに覚えておくべきことは次のとおりです。
- B/L付きの海上輸送を選択してください支払いが完了するまで商品の所有権を保持する必要がある場合、{0}}特に高額の注文や新しい取引先の場合{1}}。
- AWB による航空貨物を選択するスピードが優先される場合、買い手を信頼する場合、またはリスクが許容できるほど商品の価値が低い場合。
- 荷受人情報を常に再確認してください-AWB上で。誰が荷物を引き取るかを管理する権利書がないため、荷受人の名前や住所が間違っていると、商品が間違った手に渡ってしまう可能性があり、それを止める方法はありません。
- 文書の内部と外部の両方を理解しているフォワーダーと協力してください。MAWB と HAWB、ストレート B/L とオーダー B/L、前払いが必要な AWB と前払いが必要な AWB の違い。{0}{1}{1}これらの違いは、間違えると数千ドルの損害が発生する可能性があります。
結論
船荷証券と航空貨物運送状は、表面的には似ています。-どちらも貨物について説明し、当事者の名前を示し、条件を定めています。しかし、その根底には、これ以上の違いはありません。 1つはあなたに所有権を与えます。もう1つはスピードを与えます。どれがいつ必要なのかを知ることで、プロの配送業者と苦労して学ぶ配送業者を分けることができます。
XIAMEN AE GLOBAL では、お客様の複雑な物流をシンプルにすることで評判を築いてきました。単一の荷物から倉庫の完全な統合まで、アモイから世界中のあらゆる場所に至るまで、当社はお客様のサプライチェーンがスムーズに運営できるよう細部にまで対応します。次の荷物を-空路、海路、鉄道-で輸送する準備ができたら、当社のチームにご連絡ください。適切な書類が適切なタイミングで適切な机上にあることを確認します。
