追いかけましょう：あなたがジャイアンツと一緒に出荷するときEvergreen、OOCL（Orient Overseas Container Line）、およびCosco（China Ocean Shipping Company）、あなたはただ箱を動かしている{.ではありません広大でアジャイルネットワーク混oticとしたグローバル貿易のために構築された.遅延、不確実性、または信頼できないパートナーと一緒に立ち往生している.これらのキャリアは、今起こっていることと、なぜ彼らが支配しているのかをここに配信します。
⚡️新しいルート、より大きなリーチ：アジアから南アメリカから速くなりました
大規模なシェイクアップがアジア南アメリカ東海岸貿易レーンを襲ったばかり. 5つのトップキャリアを含むCosco、Evergreen、およびOocl- 2024年5月に2つの新しいエクスプレスループを発売しました。
ループ1（5月5日発売）：Tianjin→Qingdao→Shanghai→Rio de Janeiro/Santos（ブラジル）→Paranaguá/Itajaí（ブラジル）→Colombo→Tianjin
ループ2（5月10日発売）：上海→香港→リオ→ブエノスアイレス（アルゼンチン）→モンテヴィド（ウルグアイ）→シンガポール→上海
なぜそれが重要なのか：
より速いターンアラウンド：これらのループは、12、000 - 14、000 teu vessels .を使用して、混雑したハブを切り抜けます。
カバレッジ：北アジアの主要な産業港（青島、上海）とサントス（ブラジルで最も忙しい港）やブエノスアイレスのような重要な南アメリカのゲートウェイ.
需要サージ：ラテンアメリカの輸入は{. PILの長期貿易長であるWilliam Ho氏が活動しています。
ホットヒント：S .アメリカ東海岸料金が急上昇しましたわずか2週間で32.78％この4月.これらのキャリアで早期にスペースを確保する=スマートな予算.
Evergreen、Oocl、およびCoscoは単に強いだけではありません。オーシャンアライアンス（CMA CGMを使用）.これはゆるいクラブではありません.同期されたメガネットワーク2032年まで更新され、今では実行されています「8日目の製品」:
321船（CMA CGMだけから119）
450万容量
37の最適化されたルートアジア→ヨーロッパ、地中海、アメリカ、中東をカバーしています
実世界の利点：
優先順位：アライアンス船は、ピレウス（ギリシャ）やロサンゼルス.などのパートナーターミナルでバースの優先順位を取得します。
シームレストランジット：e . g .、aeu3（Alliance Route）のQingdao→Rotterdamからの出荷、その後、ハブアンドスポークシステムを介して80を超えるヨーロッパの港に接続します.}}
危機防止：紅海の混乱が当たったとき、アライアンスはスケジュールを落とさずにグッドホープ岬を経由して再ルーティングしました{.
これらのプレイヤーは、1つの廊下.を行うだけではありません。
太平洋横断（アジア→アメリカ）：
8米国西海岸ルート+ 8米国東/湾岸沿岸ルート
AAS2（ベトナム→14日でLA）やGME（上海→ヒューストン直接）のような高速車線.
⚠️レートアラート：常緑樹のようなキャリアが課されます$ 1、000 - $ 2、000/feu Surchargesピーク中の需要中.
アジア→ヨーロッパ：
6つの専用の北ヨーロッパルート（e . g .、aeu1：qingdao→uk/felixstowe→28日でポーランド/gdansk）.}
大西洋横断（ヨーロッパ→アメリカ）：
2025年2月から、OOCL/Evergreen/Coscoが共同で発売されます3つの新しいループ（e . g .、at3：サウサンプトン→メキシコ→ヒューストン）.
規模：彼らは動作します12、000 - 20、000 teu mega-ships（CoscoのMex Routeは20、000 Teu vessels）.を使用します
安定性：長期的な提携は、固定された毎週のセーリングを意味します。
ポートレバレッジ：での優先アクセス深海ハブシンガポール、コロンボ、ピレウス、ロッテルダムのように.
あなたの貨物は筋肉に値する.遅延がお金と信頼性が顧客を獲得すると、常緑樹、OOCL、およびCoscoに傾いているとき、単なるスマートな交渉不可能な.
リアルタイムシーの貨物貨物の引用を取得するか、今日の同盟パートナーと話をします.
