さて、国際配送における最も一般的な混乱の原因の 1 つである 3 文字の頭字語について話しましょう。-
商品を輸出入している場合は、FOB、CIF、DAP、DDP を必ず見たことがあります。これらを間違うと、単に事務処理の問題だけではなく、-予期せぬコストや遅延、大きな頭痛の種に見舞われる可能性があります。
XMAE Logistics では、お客様のためにこれを毎日分析しています。ということで、空気をきれいにしましょう。これは法律の教科書ではありません。これは、貨物に適切な期間を選択するのに役立つ、率直なガイドです。-
黄金律: リスクとコストは誰が負担するのか?
すべての配送条件は、次の 2 つの質問に答えるハンドシェイクであると考えてください。
- 私の責任はどこまでで、販売者の責任はどこから始まるのでしょうか?(これはリスクに関する話です)。
- 誰が何のためにお金を払うのでしょうか?(これはコストの話です)。
商品が売り手の管理から買い手の管理に移る瞬間が重要なポイントです。飛び込んでみましょう。
1. FOB (船内無料)
- 簡単に言うと、売り手は商品を輸出準備し、船に積み込みます。商品が出発港の船のレールを越えると、お客様の責任(およびリスク)が始まります。
- 売り手の仕事: 商品を出発地港に運び、輸出通関を処理し、船舶への積み込み料金を支払います。
- あなたの仕事 (バイヤー): 商品が船に到着した瞬間にあなたが引き継ぎます。主な海上運賃、海上保険、目的地港での荷降ろし、すべての通関手続きと最終倉庫までのトラック輸送の費用はお客様のご負担となります。
主要な貨物を管理しているのは誰ですか?あなたがやる。これがCIFとの大きな違いです。
こんな方に最適:輸送会社と保険コストを管理したい輸入者。最も一般的な用語の 1 つです。
次のように考えてください。飛行機を予約しているんですね。販売者はお客様の荷物をチェックインし、飛行機(出発地)に預けます。航空券の支払いはお客様ご自身で行い、その時点から手荷物の管理はお客様ご自身でお願いします。
2. CIF (費用、保険、運賃)
- 一言で言えば:売り手は、商品、海上運賃、目的地の港まで運ぶための保険の代金を支払います。
- 販売者の仕事:商品を出発港まで受け取り、主な海上運賃を支払い、基本的な海上保険に加入します。
- あなたの仕事 (バイヤー):商品が目的地の港に到着した後は、お客様が責任を負います。すべての目的地の港湾料金、通関手続き、関税、最終的なトラック輸送の料金はお客様の負担となります。
- 大きな「落とし穴」:売り手は保険を手配しますが、多くの場合、それは基本的で最小限の補償保険です。何か起こった場合、完全に補償されない可能性があります。常にポリシーを確認してください。
- こんな方に最適:新規輸入者は、主な航海や少量の貨物の複雑な物流を販売者に処理してもらいたいと考えています。
- 次のように考えてください。販売者は、「航空券 + 旅行保険」をバンドルしたパッケージを購入します。着陸(目的地の港)までは対応してくれますが、飛行機を降りた後はすべて自分で行う必要があります。
3. DAP(その場で配達)
- 一言で言えば:販売者は、倉庫や配送センターなど、お客様が選択した指定場所に商品を届ける責任を負います。{0}それまでのリスクとコストはすべて彼らが負担します。
- 販売者の仕事:海上輸送と玄関先までの最終トラック輸送を含むすべての輸送費を支払います。輸出手続きはすべて彼らが代行してくれます。
- あなたの仕事 (バイヤー):トラックからの商品の降ろしはお客様ご自身でお願い致します。最も重要なことは、すべての輸入通関を処理し、すべての関税と税金を支払います。
- こんな方に最適:ドアツードア サービスを希望しているが、独自の通関業者を持っているか、輸入手続きを自分で管理したいと考えている輸入者。--
- 次のように考えてください。「送料無料」のオンラインストアです。宅配業者 (販売者) が荷物を玄関までお届けします。ただし、あなた(買い手)は、あなたの国が課す輸入税については依然として責任を負います。
4. DDP (配達関税支払い)
- 一言で言えば:購入者にとって究極の「手間のかからない」オプションです。{0}売り手は、すべての関税や税金の支払いを含め、倉庫からあなたの倉庫までのすべてを処理します。
- 販売者の仕事:すべて。海上輸送、保険、目的地港湾手数料、通関、関税、税金、最終納品。
- あなたの仕事 (バイヤー):商品を降ろし、箱を開けます。それでおしまい。
- 注意事項:これは販売者にとって最も高い-リスクと最も高いコストの選択肢です。-価格にはそれが反映されます。販売者があなたの国に税関を処理してくれる信頼できる代理店 (XMAE など) を置くことが重要です。
- こんな方に最適:すべてを含む単一の価格と輸入側の管理負担をゼロにしたい購入者。{0}
- 次のように考えてください。販売者は、すべての税金と手数料がすでに決済された状態で、お客様の倉庫で商品を直接お客様に引き渡します。それは完全な白手袋サービスです。-
早見表
|
学期 |
販売者の責任は終了します... |
主な運賃は誰が支払いますか? |
保険料を支払うのは誰ですか? |
輸入関税の処理と関税の支払いは誰が行うのですか? |
|
FOB |
発信元ポート |
買い手 |
買い手 |
買い手 |
|
CIF |
宛先ポート |
売り手 |
売り手 |
買い手 |
|
DAP |
あなたの玄関先 |
売り手 |
売り手 |
買い手 |
|
DDP |
あなたの玄関先 |
売り手 |
売り手 |
売り手 |
それで、どれを選ぶべきですか?
次の場合は FOB を選択してください。あなたはコントロールを望み、(当社のような)優先運送業者を持ち、最高の保険と配送料を求めて買い物をしたいと考えています。
次の場合は CIF を選択してください。あなたは少量の出荷を行っており、販売者がメインレッグを処理することを希望します。必ず保険の補償範囲を確認してください。
次の場合は DAP を選択してください。ドアツードアの利便性を求めているが、独自の通関業者がいるか、輸入プロセスを管理したいと考えています。
次の場合は DDP を選択します。予測可能なオールコストを望んでおり、完全に手動で操作できるエクスペリエンスのために割増料金を支払うことも厭いません。-
まだご不明ですか? XMAE ロジスティクスをガイドにお任せください。
複雑な条件によってグローバル サプライ チェーンが混乱しないようにしてください。最適な選択は、特定の製品、予算、リスク許容度によって異なります。
XMAE Logistics では、お客様が毎日これらの決定を下せるようお手伝いいたします。私たちは、お客様のビジネスにとって最も費用対効果が高く安全なインコタームについてアドバイスし、どの期間を選択しても、出荷全体をシームレスに実行します。{0}
自信を持って出荷する準備はできていますか?
無料見積もりについては XMAE Logistics にお問い合わせくださいそして商品を動かしましょう。


