リアルになりましょう。荷送人として、あなたは絶えず2つのことと戦っています。貨物コストの上昇と、高速で手頃な価格の配達で顧客を満足させる圧力です。完全な容器（LCL）未満またはフルトラック荷重（LTL）未満の出荷は、「ロジスティクス」と言うよりも早く利益に食い込むことができます。
しかし、出荷するより賢い方法があったらどうでしょうか？最大のロジスティクスの頭痛を競争上の優位性に変える方法。
その方法は呼び出されます連結配送（または貨物統合）。そして、それはあなたのサプライチェーンが必要とする秘密兵器かもしれません。
だから、正確には連結配送？
簡単に言えば、統合配送は貨物の相乗りのようなものです。
自分の出荷のためにトラック全体または容器全体に支払いをする代わりに、{-}を空のスペースにお金を浪費します-ロジスティクスプロバイダー（XMAロジスティクスの当社と同様）は、同じ目的地に向かうさまざまな企業からの他の小さな出荷と小規模な出荷を組み合わせています。
それらを1つの完全なコンテナ（FCL）または1つのフルトラック（FTL）にグループ化します。最終目的地の近くの中央の倉庫または港に到着すると、コンテナを非統合し、個々の出荷が最終住所に配信されるように手配します。
それは単純な概念ですが、利点は大きなものです。
4 Real -連結配送の世界の利点（最終結果）
これは単なる業界の専門用語ではありません。統合は、-の-ポケットの利点で有形のお金、-}}} -を提供します。
1。送料を削減します（これは大きなものです）
これは最も明白な利点です。コンテナまたはトレーラースペースを他の荷主と共有することで、実際に使用するスペースのみを支払います。あなたは空気を出荷するためにお金を払っていません。これにより、特に小規模から中程度の-サイズのビジネスでは、-ユニットの送料が劇的に削減できますが、大量に発送することはできません。それはあなたの多数の小さな、高価な出荷を1つのコスト-効果的なものに変えます。
2。ハンドオフが少なく、損傷と損失のリスクが少なくなります
考えてみてください。貨物が個別に移動している場合、異なるキャリアとターミナル間で複数回ロードされ、アンロードされています。それが処理されるたびに、損傷、損失、または誤配置のリスクが増加します。
統合により、あなたの商品はパレット化され、容器内で一度だけ固定されます。その容器は密閉され、脱凝縮ハブに到達するまで開けられません。タッチが少ないということは、あなたの製品が旅を通してより安全で安全であることを意味します。
3.ロジスティクスを簡素化し、時間を節約します
複数のベンダーからの複数の出荷を管理することは、管理の悪夢です。さまざまな注文を追跡し、さまざまなキャリアを扱い、請求書の山を処理することは、大きなタイムシンクです。
統合により、これらすべてが合理化されます。 1つの連絡先（統合プロバイダー）、1つの船荷証券、1つの請求書、1つの請求書、1つのトラッキング番号があります。これにより、サプライチェーン管理が簡素化され、チームがより重要なタスクに集中するように解放されます。
4.より良い出荷率へのアクセスのロックを解除します
いくつかのパレットを持つ個々の荷送人として、主要なキャリアとの交渉力は限られています。しかし、XMAロジスティクスのような統合会社は、毎日大量に大量に出荷されています。これにより、航空会社、輸送ライン、トラック輸送会社とのはるかに優れた貨物料金を自分で取得することができます。その後、これらの節約を直接渡します。
連結配送はあなたにぴったりですか？
連結配送は強力なツールですが、魔法ではありません。それは次のようなビジネスに最適です
- 通常のLCL（コンテナ荷重未満）またはLTL（トラック荷重未満）ボリュームを出荷します。
- 同じ地域の複数のサプライヤー（中国またはベトナムの製造ハブなど）の複数のサプライヤーのソース製品。
- いくつかの出荷の絶対速度での価値コストの削減（輸送時間は効率的ですが、非統合プロセスは直接貨物と比較して少量の時間を増やします）。
結論
連結配送は、貨物をより安くすることだけではありません。サプライチェーン全体を作成することですより賢く、よりシンプルで、より信頼性があります。これは、物流の複雑さを合理化されたコスト-効果的な利点に変える戦略的な選択です。
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