最近、アジアから米国に商品を発送している人は、おそらく圧迫感を感じたことがあるでしょう。太平洋横断路線の航空貨物輸送能力は今年初めに大きな打撃を受け、実際、貨物機は運航を停止し、最悪の時点では輸送能力の約40％が消滅した。料金は急上昇し、遅延は徐々に増大し、信頼できるスペースを確保するために戦わなければならないものになりました。
しかし、ここに良いニュースがあります。DHL はこの状況を変えるために真剣に取り組んでいます。
今年 6 月から、DHL Express はアジア太平洋地域と米国間の航空貨物輸送能力を大幅に追加します。計画は？ボーイング 777 貨物機を配備して、週間生産能力2,350トン.
たくさんの物資が空中を移動しています。そして、米国のバイヤーに製品を時間通りに届けようと躍起になっている企業にとって、この追加の生産能力はこれ以上ないタイミングで実現しました。
なぜこれが今重要なのか
コンテキストは次のとおりです。太平洋横断航空貨物はすでに厳しい状況に陥っていた。関税が変更され、最低限度のルールが変更され、市場全体が不安定になりました。航空会社は撤退しました – 誰が彼らを責められるでしょうか? – そして荷主はスペースを確保するために争うことになった。
現在、関税状況がある程度落ち着き、電子商取引の需要が再び押し上げられているため、生産能力に対する圧力が再び高まっています。{0}ここで DHL の動きが登場します。今すぐにでもというわけにはいきません。
DHLが実際にやっていること
あちこちに飛行機を追加するだけではありません。これはかなり大幅な強化です。カリッタ航空が運航するB777貨物機1機は、米国からシンガポールにあるDHLの南アジア拠点まで週5便運航する（途中シドニーにも立ち寄る）。そこから香港、日本へと続きます。
それに加えて、DHL の合弁会社 AeroLogic (ルフトハンザ カーゴとの提携) も強化しており、ライプツィヒから香港とシンガポールへ週 6 便のフライトを運航しています。一方、DHL も密かに香港航空の機材の近代化を進めており、古い航空機を 14 機の A330 貨物機の全ラインナップに置き換え、それぞれの航空機の積載量が 25% 増加しています。
これにより、スペース、周波数、信頼性が向上します。
これはあなたのビジネスにとって何を意味するのでしょうか?
追加容量は誰にとっても朗報です。しかし、容量だけですべての悩みが解決されるわけではありません。税関を通過し、荷物を追跡し、コストを管理し、実際に商品を A 地点から B 地点までスムーズに運ぶには、その操作方法を知っている人が依然として必要です。
ここで、信頼できる運送業者と協力することが大きな違いを生みます。
以上厦門XMAE物流、当社は何年もの間、中国から米国（および世界中）に商品を発送してきました。私たちは航空貨物、海上貨物、鉄道など、あらゆる分野について話しています。当社は IATA および FIATA の認定を受けており、NVOCC の承認を受けており、100 を超える海外代理店のネットワークによってサポートされているため、お客様からのほぼすべてのことに対応できます。
今年初めに航空貨物のスペースが逼迫したとき、私たちは手を上げただけではありませんでした。私たちは、出荷を継続するために、人間関係、現場でのパートナーシップ、経験に頼りました。--現在、より多くの容量がオンラインで提供されるようになっており、LAX、JFK、またはその中間のどこかに配送する場合でも、当社はお客様がその容量を最大限に活用できるように支援する立場にあります。
結論 (平易な英語で)
簡単に言うと、太平洋を越えて商品を手に入れるのが少し簡単になったということです。 DHL の輸送能力の拡大は、アジアから米国に配送するすべての人にとって非常に役立ちます。ルート、書類手続き、それを実現する人材に精通した物流パートナーをお探しなら、私たちがサポートします。
次回の発送についてお話しましょう。今すぐ XMAE Logistics に見積もりを依頼してください。
XMAE Logistics では、中国から米国などへの航空貨物、海上貨物、DDU/DDP、ドアツードアの輸送ソリューションを提供しています。{0}{1}{0}{1}連絡してください –ぜひお手伝いさせていただきたいと思います。
