ここ数カ月間、コンテナ輸送業界の話題は、スポット料金の急激な、時には劇的な下落でした。商品を出荷している人なら、2021年から2022年の過去最高記録からこの秋を、安堵とむち打ちが入り混じった気持ちで見守ってきたことだろう。
しかし最近、何かが変わってきました。自由落下は止まりました。チャートは久しぶりに平坦化し始めています。
誰もが抱いている大きな疑問:これが底なのか?私たちは「通常の」市場に戻りつつあるのでしょうか?
簡単に言うと、金利低下は確かに緩和しつつある, しかし、これは力強い回復の兆候ではありません。代わりに、私たちは永続的な問題によって定義される新しい段階に入りつつあります。世界的な需要の低迷。これがサプライチェーンにとって実際に何を意味するのかを詳しく見てみましょう。
金利安定の背後にある「理由」
スポット金利の大幅な調整は避けられなかった。消費者の需要が商品からサービスに移り、インフレが支出に影響を及ぼしたため、市場に溢れていたコンテナの量は蒸発してしまいました。
では、なぜ金利は急落しなくなったのでしょうか?
- 通信事業者のキャパシティ管理が本格化:海運会社はついに供給管理に本腰を入れた。大幅な増加が見られます空の航海(キャンセルされた航海)特にアジア-米国やアジア-ヨーロッパなどの主要な貿易レーンでのサービス停止。通信事業者は、容量を積極的に削除することで、料金の下限を設けています。
- 航行速度が遅い:燃料の燃焼を減らし、過剰な船舶容量を吸収するために、多くの航空会社は「低速航行」を導入しています。これにより、常に市場で利用可能な出荷枠の量が事実上減少します。
- 簡単な在庫補充パルス:{0}一部の小売業者やメーカーは、何か月も在庫を使い果たした後、少量で慎重に在庫を補充する注文を出している。これにより、体積が一時的にわずかに増加し、船の安定に役立ちました。
- 簡単に言うと、船舶スペースの供給は、現在の需要低下にようやく一致しつつあります。これは典型的な市場調整です。
部屋の中の象: 迫り来る需要低迷
金利の安定は歓迎すべきニュースですが、これを活況な市場への回帰と誤解しないことが重要です。より大きく、より頑固な課題は、需要の大幅な減少。
- 高い在庫レベル:多くの大手輸入業者は、昨年購入した在庫でいっぱいの在庫がまだ倉庫に眠っている。彼らは急いで大量の新規注文を発注するつもりはない。
- 経済的不確実性:景気後退、インフレの持続、消費者信頼感の不安定などが取り沙汰される中、企業は支出と発注に非常に慎重になっています。
- 支出の推移:-パンデミック後の営業再開-により、小売商品(容器を満たす)から旅行、食事、エンターテイメントなどの体験に資金が集中し続けています。
この需要の低迷は、私たちが乗り越えなければならない新たな現実です。これは、金利がさらに暴落することはないかもしれないが、短期的に大幅に上昇するための強力な触媒にも欠けていることを意味する。
これが荷主にとって何を意味するか
物流管理者や事業主にとって、この新しい環境は機会と課題の両方をもたらします。
- チャンス:料金交渉における主導権は荷主であるあなたに戻りつつあります。運送業者が船を満員にしたいと考えているため、有利な中期契約や競争力のあるスポット料金を確保するためのより大きな力が得られます。-今こそ、積極的に行動して、こうした低金利を固定化すべき時です。
- 課題:誤った安心感に惑わされないでください。市場は不安定で脆弱です。たった一度の外部ショック(地政学的出来事、突然の港湾閉鎖)が、この微妙なバランスを崩す可能性があります。戦略は以下に基づいて構築する必要があります柔軟性と可視性。
- 選択肢を多様化:すべての卵を 1 つの運送業者のバスケットに入れないでください。複数の配送会社にアクセスでき、価格と信頼性の最適な組み合わせを見つけることができるパートナーと協力してください。
- データに焦点を当てる:平坦な市場では、細部がより重要になります。最も賢明な決定を下すには、通過時間、ポートの混雑、通信事業者のパフォーマンスに関する明確なデータが必要です。
- パートナーとコミュニケーションをとる:運送業者との強力な関係が鍵となります。これらは、変化を予測し、戦略を調整するために必要な市場インテリジェンスを提供します。
結論
コンテナのスポット料金の下落が緩やかになっているのは、市場が新たな均衡を見つけつつあることを示しているが、それは需要の急増ではなく、生産能力の減少によって築かれた脆弱な均衡である。の時代に突入する可能性があります。金利は低いが変動する可能性がある持続的な需要の低迷と相まって。
この新しい状況を乗り切るには、単なるサービスプロバイダーではなく、戦略的パートナーが必要です。
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