コスコ配送14、000 TEU 二元燃料メタノール コンテナ船を 12 隻注文
2024 年 8 月 29 日、COSCO SHIPPING Heavy Industry Co., Ltd. と COSCO SHIPPING Container Lines Co., Ltd は、二元燃料メタノール推進の 14,000 TEU コンテナ船 12 隻の建造に関する契約を上海で締結しました。今回の受注により、COSCO SHIPPINGは、長期的な持続可能な開発を達成するために、グリーンおよび低炭素開発のコンセプトを実装し、日常業務による環境と生態系への影響を軽減しながら、環境に優しい船団を構築する取り組みを強調しています。
新しい船舶には、従来の船舶用燃料と、温室効果ガスの排出を削減するよりクリーンな代替燃料であるメタノールの両方で稼働できる二元燃料エンジンが搭載されます。この動きは、特に国際海事機関 (IMO) やその他の世界的な統治機関によって設定され、ますます厳しくなる規制に対応して、海運業界の環境課題に対処する COSCO SHIPPING の積極的なアプローチを強調するものです。主な燃料源としてのメタノールの採用は、事業運営における低炭素代替燃料への移行という同社の広範な計画における重要なステップと見なされています。
COSCO SHIPPING は、海運用に最も有望な再生可能燃料の 1 つと考えられているメタノールを選択することで、二酸化炭素排出量の削減に努めるだけでなく、海事部門のグリーン移行におけるリーダーとしての地位を確立しています。 14,000 TEU の船舶は同社の艦隊の中で最大のものとなり、環境への影響を最小限に抑えながら貨物積載量を最適化するように設計されています。この輸送能力の向上と船舶のクリーン燃料技術との組み合わせにより、COSCO SHIPPING は持続可能性の目標を損なうことなく高い運航効率を維持することができます。
「これらの二元燃料メタノール船への当社の投資は、COSCO SHIPPING の持続可能性に対する強い取り組みと、海運業界のグリーン変革の最前線に立つという当社の決意を反映しています。」と COSCO SHIPPING の CEO、[名前を挿入] は述べています。 「コンテナ輸送の世界的リーダーとして、当社は環境負荷を削減することの重要性を理解しています。これは、より持続可能な海洋の未来に貢献する当社の取り組みにおける大きな前進です。」
新しい船舶はまた、COSCO SHIPPING が国際海事機関 (IMO) の炭素強度削減目標と長期排出目標を達成する上で重要な役割を果たします。メタノール燃料船舶に投資するという同社の決定は、LNGやメタノールなどの代替燃料が船舶排出量削減のための現実的なソリューションとなりつつある幅広い業界のトレンドと一致している。
世界の海運業界が環境への影響を削減するという高まるプレッシャーに直面する中、COSCO SHIPPING は自らを、イノベーション、効率性、持続可能性に注力する責任ある業界リーダーとしての地位を確立しています。これらの先進的で環境に優しい船舶への同社の投資は、ますます野心的な脱炭素化目標の達成に向けて取り組んでいる世界の海事部門の継続的な変革における重要なマイルストーンとなる。
この動きは、よりクリーンな燃料と技術の採用に向けた海運業界の広範な移行も反映しており、これは2050年までに温室効果ガス排出量を50%削減するというIMOの野心的な目標を達成する上で重要な役割を果たすことが期待されている。COSCO SHIPPINGは、これらの取り組みを通じて、海運の未来を形作り、業界をより持続可能で環境に配慮した未来に向けて推進します。
COSCO SHIPPING は将来を見据え、持続可能性への取り組みの一環として、革新的な低排出技術への投資を継続する予定です。 12 隻の新しい二元燃料メタノール船は今後数年間に稼働する予定であり、グリーン輸送運動のリーダーとしての同社の地位をさらに強化します。