現在、中国とオーストラリアの間で配送を行っている人は、おそらく状況が少し激しくなっていることに気づいているでしょう。
上海-シドニー航路の運賃は 3 月中旬以来 68% という驚異的な上昇を見せており、-上昇傾向はまだ止まる気配を見せていません。一方、航空会社はこれまでにないほど輸送能力を逼迫しており、主要な貿易レーンに空船が山積みになっています。-それが十分でない場合は、すでに 6 月の一般料金値上げ (GRI) が目前に迫っています。
これは単なる一時的なスパイクなのか、それとももっと構造的なものなのか、疑問に思うかもしれません。実際に何が起こっているのかを分析してみましょう。
サージ：単なるピークシーズンではない
これを季節的な混乱として片付けるのは簡単でしょう。しかし、現実はさらに奥深いものです。 2026 年 3 月と 4 月は 2024 年以来最高の運賃を記録しており、海運会社は海上運賃が大幅に高い中東の貿易レーンなど、より収益性の高いルートに船舶を振り替えています。{4}}それに加えて、-セラミック、ガラス、太陽光発電を含む- 249 の製品カテゴリに対する輸出税還付を廃止するという中国の決定により、3 月に大規模な出荷ラッシュが発生し、火に油を注ぐことになりました。結果？狭いスペース、頻繁な横揺れ、そして多くの荷主が不満を抱いています。
物事が落ち着くかもしれないと期待して傍観していたとしても、あなたは一人ではありません。しかし、それを待っていると現実的なリスクが伴います。-特にビジネスが中国からの予測可能な在庫フローに依存している場合はそうです。
市場の反応
こうした圧力にもかかわらず、中国とオーストラリア間の貿易は依然として極めて堅調である。企業が季節需要に先立って在庫を補充するため、小売品、建設資材、機械、消費者製品の輸入量は引き続き好調を維持している。同時に、中国とオーストラリアを結ぶ航路での船舶の稼働率は高くなっており、航空会社のスケジュールの乱れは例外ではなく標準になりつつあります。
ポート省略を加えると、通信事業者はサービスを軌道に戻すためにますます依存しており、継続的な不確実性のレシピが得られます。ある物流ウォッチャーが最近述べたように、オーストラリアへのサプライチェーンは現在「正常に」動作していません。
これはオーストラリアの輸入業者にとって何を意味するか
結論は次のとおりです。スペースは逼迫しており、料金は上昇しており、荷物を予約する「適切なタイミング」を待つという従来の戦略はもはや機能しません。
この期間を良好な状態で乗り越えられる企業は、予約や設備を早期に確保し、物流パートナーとの緊密なコミュニケーションを維持し、出荷スケジュールに柔軟性を組み込むなど、今積極的な措置を講じている企業です。{0}言い換えれば、物事を成り行きに任せてはいけないということです。
XMAE ロジスティクスが顧客の窮地を乗り切るのにどのように役立っているか
-貨物市場の最新情報を読んでいると、ゆっくりと進む列車の事故を見ているような気分になることがあります。-しかし良いニュースは、こうした逆風に一人で立ち向かう必要はないということです。
でXMAEロジスティクス、当社は20年以上にわたり、ポートボタニー、シドニー空港、および中国の主要ハブを介して商品を輸送してきました。どの運送会社が信頼できるスケジュールを守っているか、そしてさらに重要なことに、どの運送会社がそうでないかを知っています。この種の内部情報は Google で検索できるものではありません。-長年にわたる現場での経験によって得られるものです-。--。
スペースが足りなくなったら、私たちは仕事に行きます。私たちの速達船便このサービスは、標準的な海上輸送では対応できない場合に、必要なスピードを提供します。私たちは、より高速な直行ルートで優先船舶スペースを確保し、不必要な寄港を削減し、コンテナが横転しないようにします。-現在中国オーストラリア航路全体であまりにも一般的になりつつある悪夢-です。
また、遅延は船が出航する前に発生することが多いため、当社の専任の書類作成および税関チームがお客様の書類を迅速かつ正確に処理し、事前に双方の手続きを行います。集荷から最終配達までリアルタイムで追跡できます。当社のチームは潜在的なボトルネックが遅延を引き起こす前に荷物を積極的に監視します。-
XMAE の違い: 驚くことではありません、ただよりスマートな配送
運送業界が決してそうではなかった時代に、当社は透明性で評判を築きました。つまり、-包括的な料金設定-には、隠れた「新型コロナウイルス対策」の追加料金や、謎の「燃料調整」料金はなく、計画できる単純なコストだけが含まれます。当社が 3 年連続でシドニーで最も信頼できる物流パートナーに選ばれているのには理由があります。
コンテナ全体を迅速に輸送する必要がある場合でも、小規模な LCL 輸送を迅速に行う必要がある場合でも、当社のエクスプレス スペシャリスト チームは、市場が反発しようとする場合でもサプライ チェーンを動かし続けるために 24 時間体制で取り組んでいます。{0}}
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