最近のデータは、最新の貿易摩擦と関税措置が米国のコンテナ輸入量に大きな影響を与え、輸入業者、物流業者、およびより広範なサプライチェーンに重大な課題を引き起こしていることを明らかにしています。
10月の数字は憂慮すべき傾向を裏付ける
デカルトの最新統計によると、米国のコンテナ商品の輸入は減少した前年比 7.5%-{2}}10月は取り扱いのみ230万TEU(20 フィート相当単位)。 9 月からのわずか 0.1% の減少は小さいように思えるかもしれませんが、10 月が 1 か月以上の減少を記録したのは過去 10 年間で 2 回目であり、輸入業者の警戒感の高まりを明確に示しています。
これが特に示唆に富むのは、10月の取引量が通常貿易活動のピークを示す240万から260万TEUの範囲を下回っており、ホリデーシーズンに近づくにつれて異常な市況を示唆していることだ。
中国要因: 前年比 16.3% の急落--
減少が最も顕著だったのは中国原産の商品で、出荷量が激減した。前年比 16.3%-{2}}10月に前月比 5.4% 増の 803,901 TEU となったにもかかわらず、カテゴリ レベルのパフォーマンスを調べると、この回復は脆弱であるように見えます。--
- 家具と寝具: 前年比 13.6% 減--
- おもちゃやスポーツ用品: 前年比 30.4% 減--
- 電気機械: 前年比-17.2%減-
それにもかかわらず、中国は米国のコンテナ輸入の最大の供給源としての地位を維持しており、8月時点で全体の34.5％を占めている。
数字の裏側: 関税の不確実性とその影響
この輸入減速の原動力は、米国の通商政策を巡る不確実性が続いていることとみられる。
全米小売業連盟のサプライチェーン・関税政策担当副会長ジョナサン・ゴールド氏は、「関税やサプライチェーンの混乱によりコストが増加し、最終的には米国の消費者にとって価格が上昇することになる」と指摘した。
ハケット・アソシエイツのベン・ハケット氏もこの意見に同調し、「関税は貿易に重大な影響を与えている」と簡潔に述べた。
これらの関税に対する法的異議申し立てにより、さらに不確実性が高まっています。控訴裁判所はトランプ政権の関税アプローチの多くを「違法」との判決を下したが、最高裁判所の審査が行われるまで政策は引き続き有効である。
将来を見据えて: 「商品不況」が間近に迫っている?
業界の予測では、年末から 2026 年初頭にかけて不況がさらに強まる可能性があると示唆されています。{0}全米小売業連盟とハケット アソシエイツのプロジェクト:
- 11月: 前年比 14.4% の減少が予想される--
- 12月: 前年比 17.9% 減の 170 万 TEU になると予想されています。{1}
これらの予測が当てはまれば、12月は3月以来最も遅い月となるでしょう2023 .
この持続的な縮小により、一部のアナリストはこの状況を潜在的な「商品不況」と特徴づけています。-これは一時的な変動ではなく、構造的な変化です。
全体像: 世界貿易における戦略的転換
データは、当面の取引量の減少を超えて、取引パターンのより根本的な変化を示唆しています。
- 地域のリバランスは継続中：8月には西海岸の港が輸入に占める割合を44.1％（7月の45.8％から）に低下させたが、東海岸とメキシコ湾岸の港は勢いを増し、39.3％から40.8％に上昇した。
- 広いアジアの衰退：インド、タイ、ベトナムからの10月の輸入はそれぞれ19％、6％、4.8％減少した
- 需要低迷：貨物業界の「新たな常態」は、ベースライン需要の低下により具体化しつつあるようだ
不確実性を乗り越える
サプライチェーンの専門家や輸入業者にとって、現在の環境では柔軟性と戦略的計画が求められています。デカルト社の産業戦略ディレクター、ジャクソン・ウッド氏は次のように述べています。米国の輸入業者は「政策の急速な変化と進化に伴い、サプライチェーンの不確実性と複雑性がさらに高まり、持続的な地政学的な摩擦と規制の変動」に直面している。
2025 年はコンテナ量合計 2,490 万 TEU (2024 年比 2.3% 減) で終わると予想されており、2026 年の第 1 四半期には「さらに大きな減少」が予測されており、貿易情勢は今後も混乱が続くものと思われます。
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