世界の海運業界は新たな混乱の波に直面しています。オーシャン・ネットワーク・エクスプレス（ONE）の最高経営責任者（CEO）は今週、厳しい警告の中で、イランに関連した現在進行中の紛争が事実上、推定の被害額を大幅に増やしていることを明らかにした。世界のコンテナ船隊の 10%.
物流業界に携わる私たちにとって、これは単なる見出しではなく、{0}}現実の確認です。それは、船舶が行き詰まり、スケジュールがパンクし、ほんの数カ月前まで頼りにしていた信頼できる輸送能力のある荷主が雲散霧消したことを意味します。
あなたの貨物に実際何が起こっているのでしょうか？
この状況は主に重要なバブ・アル・マンダブ海峡と紅海における地政学的な緊張によって引き起こされ、大手航空会社は船を喜望峰周辺に迂回させざるを得なくなっています。これは小さな回り道ではありません。各航海に数千海里の距離と数週間が追加されます。
ONE の CEO が指摘したように、これにより「生産能力不足」が生じています。船は海上に出ている時間が長くなり、次の迎えに時間どおりに到着できなくなります。-これは、ロール貨物、スポット料金の高騰、そしてアジアからヨーロッパや米国東海岸に商品を輸送しようとする企業に対する一般的な不確実性へと連鎖していきます。
私たちはあなたのために混乱をどう乗り切るか
このような時には、単純な予約確認だけでは十分ではありません。隅々まで見て、実際に実行可能なソリューションを提供できるパートナーが必要です。ここがアモイAEグローバルSCM株式会社踏み込む。
ONE のような大手企業が世界中の艦隊と一か八かのチェスをしている間、私たちはお客様の特定の荷物が置き去りにされないよう現場で取り組んでいます。{0}私たちのアプローチが現時点でどのような変化をもたらしているかは次のとおりです。
- 1つのルートだけに依存するわけではありません。現在の危機は、すべての卵を 1 つのカゴに入れる危険性を浮き彫りにしています。私たちの強みは、多様なサービスポートフォリオ。海上輸送スケジュールが混乱している中、当社は積極的に当社の物流を活用しています。堅牢な航空貨物および鉄道貨物サービス代替パスを提供するため。喜望峰の迂回よりも早く物資を移動する必要がありますか?私たちはすでに航空貨物ソリューションを引用しています。スエズ地帯を完全に避けたいですか?私たちが促進できる鉄道のオプションについて話しましょう。
- 紙の上だけではなく、実際に行動した経験。私たちのチームは、不安定な市場をナビゲートしてきた 10 年以上の経験に裏付けられています。私たちは港湾ストライキ、パンデミックによる未解決事件、そして今では地政学的な混乱を経験してきました。これ「豊かな経験」これは私たちのウェブサイト上の単なるキャッチフレーズではありません。それにより、私たちはクライアントに積極的にアドバイスできるようになります。 ONE が発表を行う際には、それがお客様にどのような影響を与えるかをすでに計算しています。ドアツードアの海上輸送またはDDP航空貨物あなたが尋ねる前に、発送と代替品の連絡を行います。
- 私たちのネットワークはあなたのセーフティネットです。以上のネットワークで海外代理店100名、私たちは世界中に目と耳を持っています。つまり、お客様の商品が予定より早くまたは遅れて到着した場合でも、混雑の少ない船舶でスペースを確保したり、安全な倉庫ソリューションを確保したりできることがよくあります。-私たちは、「プロ意識、誠実さ、誠実さ」-これは、平たく言えば、単なる約束ではなく、実際の状況と明確な計画を提供するという意味です。
今後数か月間は、世界のサプライチェーンの回復力が試されることになる。通信事業者は最終的には調整するでしょうが、10% の容量の高騰による波及効果は長期間にわたって感じられるでしょう。{2}}
アモイ AE グローバルでは、配送のストレスを軽減できると信じています。競争力のあるレートを見つけるかどうか世界の海上輸送期限に間に合わせるために統合または航空への切り替えを行う場合、私たちの目標は、「ベストな配送ソリューション」-特に、簡単な解決策が手に入らない場合はそうです。
現在の荷物に遅れが生じていますか?[私たちのチームに連絡してください]現在利用可能な代替ルートと料金を調べてください。
