中国の2人の主要なプレーヤーが戦略的な動きをするため、物流の景観は変化しています。 SFホールディングの貨物部門であるSF Airlinesは、グローバルな航空速度ネットワークを積極的に拡大していますが、姉妹会社Kerry Logisticsは、2024年後半までに「ケリー」ブランドを廃止するという親会社SF Holdingの決定に続いてアイデンティティのオーバーホールに直面しています。
SF航空は、新しいルートと艦隊の成長で急上昇しています
SF航空は、アジア最大の貨物船オペレーターとして静かに登場し、現在95の貨物機を運営しています。ここ数ヶ月で、航空会社は、深センをリオデジャネイロ（ブラジル）、カイロ（エジプト）、およびラゴス（ナイジェリア）に結びつける重要なルートを打ち上げました。
業界のアナリストは、これが中国の「ベルトと道路」のインフラストラクチャのプッシュと一致していることに注目しています。 「SFは、国境を越えた中小企業出荷のバックボーンとしての地位を確立しています」と、ロジスティクスコンサルタントのZhang Weiは言います。 「チャーターされたフライトと商業的な腹容量の組み合わせは、競合他社が不足しているコストの柔軟性を提供します。」
ケリーロジスティクスがその名前を失っている理由
「SF Logistics International」へのケリーロジスティクスのブランド変更は、40-年のレガシーの終わりを示しています。この変更は、2023年にSFホールディングのケリーロジスティクスを完全に買収したことに続きます。「ケリー」の名前が消えますが、幹部は継続性を強調します。
既存の契約とサービス基準は変更されていません
500+施設のグローバルネットワークは拡大し、統合するのではありません
フォーカスシフトは、SF航空の能力を活用する統合された「Air-to-Last-Mile」ソリューションに移行します
「ケリーブランドを廃止することは、歴史を消去することではありません。それは、国境を越えた物流のために統一された戦線を作成することです」と、最近の投資家の呼び出しでVP Liを保持しているSFは説明します。
これが荷主にとって何を意味するのか
アジアと新興市場の間で商品を移動する企業の場合：
- AirFreightオプションの増加：SF航空の新しいルートは、混雑した中東のハブへの依存を減らします
- ハイテク主導の関税：SF独自のブロックチェーン追跡システムが{15+アフリカの税関機関と統合されました
- 予想される価格設定のボラティリティ：業界のウォッチャーは、SFの拡張圧力DHLと流通市場のUPSとしてレート戦争を予測します
