世界のサプライ チェーン管理者にとって、ホルムズ海峡は常に地図上の単なる線以上の存在であり、{0}世界で最も重要な石油とコンテナ輸送のチョークポイントです。そこで緊張が高まると、運送費、保険料、輸送時間も追随して増加する傾向があります。
予見可能性のちらつきをもたらす最近の展開として、イランは海峡が「非敵対的」船舶に対して依然として開かれていると発表した。-この声明は根底にある地政学的リスクを解消するものではありませんが、商船-特に中立国旗を掲げている船舶や地域紛争に関与していない船舶は-少なくとも現時点では直ちに混乱することなく航行を継続できる-ことを示唆しています。
これは荷主にとって何を意味するか
アジア、中東、ヨーロッパの間で商品を輸送する企業にとって、このニュースは一時的な猶予を提供するものとなる。この海峡は世界の石油消費量の約 20% とコンテナ貿易のかなりの部分を扱っています。閉鎖や厳しい制限があれば、船舶はアラビア半島を巡る長距離航路を余儀なくされ、航行時間が10～14日間追加され、運賃が全体的に高騰することになる。
この発表を受けて、航空会社は慎重にスケジュールを維持していますが、多くは戦争危険保険条項を有効にしており、航海ごとに通過承認を見直しています。{0}{1}{0}{1}
柔軟性がこれまで以上に重要な理由
地政学的変動が常態化すると、単一のルートや輸送手段に依存すると、サプライチェーンが危険にさらされる可能性があります。ここでは、組み込まれた柔軟性-それがすべての違いを生みます。
でアモイ AE グローバル私たちは、クライアントが不確実性に対応するだけでなく、その不確実性を乗り越えられるよう業務を体系化しました。{0}荷主が先を行くために私たちがどのように支援しているかは次のとおりです。
- マルチ-モーダル オプション: ホルムズ海峡を通過する海上輸送がリスクが高すぎたり、コストが高すぎる場合は、中国の主要ハブからの航空輸送に切り替えるか、当社のサービスを活用することができます。中国-ヨーロッパの鉄道貨物ネットワーク。鉄道は、海上の難所を完全に回避する信頼性の高い代替手段を提供し、時間に敏感な貨物の輸送時間を競争力を持って提供します。-
- グローバルエージェントネットワーク：オーバーあり海外代理店100名私たちは世界中でスペースを予約するだけではなく、{0}}現地の目と耳を持っています。代替運送業者で船舶のスペースを確保したり、混雑の少ない港で積み替えを手配したりする場合でも、当社の現地パートナーはお客様の貨物の移動を保証します。
- 規制とコンプライアンスの強さ:としてIATA、FIATA、FMC、NVOCC の承認-フォワーダーとして、私たちは不安定な貿易レーンに伴う文書化とコンプライアンスチェックの増加に対処する準備を整えています。戦争リスク保険の調整から規制の変更に伴う通関手続きまで、当社が詳細を管理するため、お客様はその手間を省くことができます。
- 10+ 年にわたる現実世界での経験-：物事が計画どおりに進まないとき、経験が最も重要です。私たちのチームは、紅海の混乱、繁忙期の輸送力不足、港閉鎖時の直前のモード変更時のルート変更に対応してきました。-優れた計画は、そのバックアップ計画と同じくらい強力であることがわかりました。
サプライチェーンの実践的なポイント
現在、貨物が中東湾岸を通過したり、ジェベル アリやその他の地域ハブを経由して積み替えられたりしている場合は、緊急時対応計画を見直す良い機会です。物流パートナーに尋ねてください:
海峡に新たな制限が課された場合、どのような代替ルートが利用可能ですか?
私の商品には戦争リスク追加料金や経路変更手数料が適用されますか?
航空または鉄道は、最も時間に敏感な貨物の実行可能な架け橋となりますか?{0}}
アモイ AE グローバルでは、見出しを監視するだけではなく、-見出しをクライアントにとって実行可能な選択肢に変換します。海、空、鉄道のいずれであっても、当社の目標は、予測不可能な世界でお客様のサプライチェーンを予測可能に保つことです。
中東またはヨーロッパ向けの貨物をもう一度見直したいですか?{0}} マルチモーダルの代替案について話し合うか、現在のルーティング戦略を確認するには、我々 チームにお問い合わせください。{0}私たちは、あなたが自信を持って前進できるようお手伝いいたします。-
