最近南アジアを経由して貨物を輸送している場合、コロンボ港がプレッシャーを感じていることをスプレッドシートで知る必要はありません。コロンボはこの地域の主要な積み替え拠点として、船舶の大幅な着岸遅延とヤードの混雑に悩まされてきた。
コロンボは依然として大国である一方で、精通したサプライチェーン管理者はますます南の地域に目を向けるようになっています。ハンバントタ国際港 (HIP)重要な「圧力バルブ」として。
ハンバントタへの移行が重要な理由
長年にわたり、ハンバントタは「静かな」代替都市とみなされていました。もうない。コロンボが世界的なスケジュールの混乱と現地の運営上のボトルネックにより輸送能力の限界に達する中、ハンバントタは強化を図った。その深海機能と物流用の巨大な陸地により、特に RORO (ロール-/ロール-オフ) や他の場所で待ち行列に引っかかることが多いバルク貨物の場合、より迅速な納期が可能になります。-
ただし、二次港は、それを航行する地上の物流パートナーと同じくらい優れています。
XMAE Logistics でボトルネックを回避する
でXMAEロジスティクス、私たちはこれらの海洋の変化を注意深く監視してきました。 「物流」とは単に箱を A から B に移動することだけではないことを私たちは理解しています。それは最も抵抗の少ない道を選択することです。
スリランカの港湾のダイナミクスをお客様のビジネスの利点に変える方法は次のとおりです。
- アジャイルなルート計画:コロンボで渋滞が急増した場合、私たちのチームはただ待つだけではありません。当社では、ローカル ネットワークを活用して、お客様の特定の貨物に対して、ハンバントタへの迂回とフィーダー サービスの利用のどちらが費用対効果が高く、時間も重視されるかを評価します。-
- シームレスな複合一貫接続:ポート間の移行は事務手続きの悪夢になる可能性があります。スリランカの税関と現地の輸送規制に関する当社の深い専門知識により、お客様の貨物が「グリーン チャネル」をより速く通過し、高額な滞船料を最小限に抑えることができます。
- リアルタイムの透明性:-混雑した環境では、情報が力となります。 XMAE はプロアクティブな更新を提供するため、コンテナが外港の船舶に置かれているのか、それともヤードで処理されているのかを疑問に思うことがなくなります。
- エンドツーエンドの戦略的サポート:{0}}私たちは貨物を提供するだけではありません。私たちはコンサルティングを提供します。プロジェクト貨物を扱っている場合でも、大量の小売商品を扱っている場合でも、当社は現在のボトルネックを回避するために通関と倉庫保管の戦略を調整します。-
結論
コロンボの渋滞は、世界のサプライチェーンが脆弱であることを思い出させます。しかし、混雑しているところにはチャンスもあります。港の利用を多様化し、次のようなパートナーに頼ることにより、XMAEロジスティクス、競合他社がまだ停泊している間も、商品は確実に移動し続けることができます。
待ち時間を回避する準備はできていますか?ポートの遅延が利益を圧迫しないようにしてください。今すぐ XMAE 物流チームにご連絡ください カスタム ルーティング分析を利用して、サプライ チェーンを前進させましょう。
