ニュースを追っている人なら、おそらく停戦に関する見出しを見たことがあるでしょう。そして確かに、それは良いニュースのように聞こえます。紛争が減り、安定性が高まり、おそらく配送料も安くなるでしょう?
まあ、それほど速くはありません。
航空貨物業界の人々は首を振っている。ある上級フォワーダーは「我々は正常化には程遠い」と率直に語った。停戦であろうがなかろうが、空は依然として荒れている。
では、実際に何が起こっているのでしょうか？
まず、容量がまだ厳しいです。全航空貨物の約半分を運ぶ旅客機は、多くの地域で新型コロナウイルス感染症以前のスケジュールに完全には戻っていません。-主要空港で進行中の労働争議に加え、ヨーロッパとアジアでの新たなセキュリティチェックを加えれば、まさに嵐が吹き荒れていることになる。
第二に、需要は減少していない。 e コマース大手は依然として大量の商品を出荷しています。-そして、海上輸送が紅海の混乱に直面しているため（他の場所で停戦が成立したとしても、船が魔法のように通常の状態に戻るわけではない）、より多くの荷主が航空便に切り替えるようになっており、それが運賃を押し上げている。
第三に、燃料価格とインフレはまだ解決していない。チェーン内のリンクごとにコストが高くなります。
これはサプライチェーンにとって何を意味しますか?
電子機器、ファッション、自動車部品、医療品など、時間に敏感な商品を輸出入している場合は、おそらくピンチを感じているでしょう。{0}}遅延は警告なしに発生します。一夜にして金利が跳ね上がる。また、予約や書類作成における小さなミスにより、数日 (そして数千ドル) の損害が発生する可能性があります。
ここで、適切な物流パートナーを持つことが実際に重要になります。
XMAE Logistics では、新型コロナウイルス、港湾ストライキ、地政学的ショックなど、あらゆる混乱の中でも航空貨物を扱ってきました。私たちは単に箱を転送するだけではありません。乱気流を回避するための計画を立てるお手伝いをします。
実際の生活では次のようになります。
- リアルタイムの料金比較-– 1 つの通信事業者だけでなく、ネットワーク全体。ご予算に応じた最適なレーンを見つけます。
- 航空会社との直接的な関係– 輸送能力が逼迫している場合でも、主要ルート（中国-米国、ヨーロッパ-アジア、中東ルート）に専用スペースをご用意しています。
- プロアクティブな再ルーティング– ハブが詰まった場合、お客様が問題に気づく前に、お客様の貨物を別の空港に移動させます。
- 実際に通関する書類– 当社の文書チームは 40 か国以上の最新の規制を知っています。 「おっと、スタンプを忘れた」という遅延はありません。
- 先月、当社のクライアントの 1 社は、上海からシカゴまで 4 日間で 15 トンの工業用部品を必要としていました。通常の運送業者は 7～10 日と非常に高い料金を見積もっていました。-私たちは、2 つの異なる航空会社と 1 つのトラック輸送区間を組み合わせた配送業者ソリューションを見つけ、予算を 18% 下回る 96 時間で配達しました。
結論は?
「正常化」を待ってはいけません。すぐには来ません。代わりに、事態が悪化してもパニックに陥らない貨物チームと協力してください。
迅速かつ確実に移動する必要がある荷物をお持ちですか?ぜひ試してみてください。たとえ見出しがそうではなかったとしても、航空輸送がどのようにあなたのビジネスに役立つかをご紹介します。
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- XMAE の運用チームによって作成されました。私たちは書類だけでなく荷物も運びます。
