これはロジスティクスの誰もが見ている厳しい真実ですが、大声で言っている人はほとんどいません。トランスパシフィックの海洋貨物料金はスライドにありますが、主要な航空会社は価格戦争を無視し、動きのボリュームを2倍にしているようです。アジアから米国に商品を出荷する場合、これは混乱しているように見えるかもしれません。なぜ彼らは料金を支えようとしないのでしょうか？
これらの水域を毎日ナビゲートする物流パートナーとして、実際に何が起こっているのか、それがサプライチェーンにとって何を意味するのかを分解しましょう。
今日のスポットレートについてではありません。それは市場シェアについてです。
キャリアは、パンデミックの天文学的利益を覚えています。彼らはまた、不安定な需要がいかにあるかを覚えています。現在の戦略は、現在すべてのコンテナで利益を最大化することではありません。それは、長期にわたって支配的な位置を確保することです。
軟化市場では、勝つキャリアは船をいっぱいにしている人たちです。より低いレートを受け入れて容量を埋めることにより、彼らはいくつかの重要なことを達成します。
- 彼らはより小さな競合他社を押し出します：小規模な航空会社や新人は、かみそりの薄いマージンでの作戦を長い間維持することはできません。これにより、市場の力が大企業に戻ります。
- 彼らは長期契約をロックします：今日、競争力の低いレートを提供した荷送人は、年間契約に署名する可能性が高く、レートが後でバックアップしても、運送業者の安定したボリュームを保証します。
- 彼らはネットワークを最適化します：フル船は、さらに安い船は、半分空のものよりも効率的です。固定費を管理し、スケジュールの信頼性を維持するのに役立ちます。
「巨大な船」の問題が火を燃やします
業界は、ブーム中に注文された大規模な新しいコンテナ船をまだ消化しています。これらの船舶は、スケールの信じられないほどの経済を提供しますが、満腹の場合にのみです。これにより、利用可能なすべてのスロットを埋めるという大きな圧力が発生し、これらのリヴァイアサンを正当化するために必要な量を引き付けるために価格を引き下げるためにキャリアをさらに奨励します。
これがあなたにとって何を意味するのか、荷主
これにより、ユニークでつかの間の機会が生まれますが、隠されたリスクを伴うものが生まれます。
- 機会：今、あなたはレバレッジを持っています。交渉する。信頼できるボリュームがある場合は、スポット市場または長期的な契約のいずれかで非常に有利なレートを確保できます。貨物コストを削減するのに良い時期です。
- リスク：価格を唯一の要因にしないでください。キャリアサービスの信頼性 - 船舶のスケジュール、ポートの省略パターン、および機器の可用性 - 船は、純粋に船舶の充填に焦点を当てている場合に苦しんでいます。その低い料金は、あなたの貨物が原産地で転がったり、数週間遅れて到着したりして、運用と販売を混乱させた場合、何も意味しません。
サプライチェーンの遅延を考慮すると、最も安い貨物オプションが最も高価になることがよくあります。
この市場を賢くナビゲートする方法
XMAEロジスティクスでは、これが起こるのを見ているだけではありません。私たちはそれをクライアントの利点に使用しています。これが私たちのアプローチです：
- データ駆動型の決定：レートの傾向とキャリアのパフォーマンスをリアルタイムで追跡するため、最低数だけでなく、どのキャリアが真の価値を提供しているかがわかります。
- 戦略的な調達：スポット市場の機会と戦略的契約をブレンドして、回復力のある費用対効果の高い配送ポートフォリオを構築するのに役立ちます。
- 信頼性に焦点を当てる：一貫したサービスを提供するパートナーに優先順位を付けます。私たちはあなたのリスクを管理し、あなたのコスト削減があなたのサプライチェーンの整合性を犠牲にしてもたらさないようにします。
キャリアのボリュームオーバーレートのゲームは、計算されたリスクです。あなたの動きもそうであるはずです。
サービスでギャンブルをせずに優れた料金を確保するのを手伝うことができるパートナーが必要ですか？ 話しましょう。 XMAE Logisticsには、最終的なラインとタイムラインを保護する配送戦略を構築するために、市場の専門知識とキャリア関係があります。
