スエズ運河を 1 回航行するだけで、15 日間の遅れが 6 日間の遅れに変わる可能性があり、CMA CGM は自社の艦隊をその計算に賭けています。
のCMA CGM ジュール・ヴェルヌ、16,000TEUの巨大企業は、この夏、スエズ運河に向けて計算された方向転換をしました。その使命は、文字通りにも比喩的にも水をテストすることです。この動きは、フランスの航空会社とそのパートナーの成長パターンの一部でした。オーシャン・アライアンス、重要な水路を通るバックホール輸送を戦略的に増加させています。
これは危機前のルートへの全面的な復帰ではなく、{0}}データ主導の選択的戦略-。業界関係者のほとんどが慎重な姿勢を崩さない中、CMA CGM は、将来のネットワークに関する決定に役立てるため、-アジア地中海 MED2 サービスなどの主要航路で現実世界の航行データを系統的に収集しています。{2}潜在的な見返りは大きく、-スエズ川を利用すると移動時間を大幅に短縮できます。分析によると、ジュール・ヴェルヌ号は運河の短いルートを選択することで、累積 15 日間の予定遅延を約 6 日間に短縮できたことが示唆されています。
計算されたカムバック: 単なる近道ではない
船をスエズ経由で帰路させる決定は、単純な地理を超えた複雑な計算によるものです。航空会社とその顧客にとって、喜望峰周辺での広範な迂回の過去1年間は多大な犠牲を払った、と付け加えた10～14日アジアへの-ヨーロッパへの航海では、燃料費と保険費が増加します。
スエズ運河庁 (SCA) は積極的に返還を奨励しており、最大15%の料金割引大型コンテナ船が主要航路を引き戻すためだ。 CMA CGM にとって、一部の輸送の再開は条件付きのステップであり、持続的な安全性評価と特定の航海の収益性に大きく依存します。ヨーロッパからアジアへの東向きのバックホール旅行.
この慎重なアプローチは、彼らの作戦戦術に反映されています。ジュール・ヴェルヌ号のような船が観察されているAIS (自動識別システム) 信号を一時停止する危険度の高い地域を通過する場合、重要なナビゲーション データを収集しながらリスクを軽減するためのセキュリティ対策。-
アライアンスの利点: 数の強さと安定性
CMA CGM の戦略は、そのメンバーシップによって強力に強化されます。オーシャン・アライアンス、COSCO、Evergreen、OOCL とのパートナーシップは、2032。この長期的な安定性は、不安定な市場において非常に重要な資産です。-
アライアンスの総合力は恐るべきものです。それは支配的なプレーヤーアジア-ヨーロッパの主要な貿易ルート上で、すべての通信事業者グループの中で最も多くのサービス ループ（40）を運用しており、比類のないネットワークの柔軟性とカバレッジを提供します。さらに、同盟は指導的なリーダーを指揮しています。33%以上の市場シェアアジア-北米西海岸ルートで、世界の東西貿易との密接な統合を実証しています。-
この協力モデルにより、メンバーは船舶の利用を最適化し、容量を共有し、単一の運送業者が単独で提供できるよりも広範で回復力のあるサービス ネットワークを荷主に提供することができます。
スピードとセキュリティのバランス: 核心的なジレンマ
スエズの交通再開における中心的な課題は物流ではなく、リスク管理。業界の許容リスクの基準は根本的に再調整されました。ある業界仲介業者が指摘したように、戦争リスク保険の追加料金が緩和されるまで、航空会社がその路線にすべてのサービスを提供することは依然として困難です。{2}
CMA CGM の現在の活動は次のように最もよく理解されています。「修復」ではなく「検証」。。同社はアナリストが言うところの取り組みを行っている。「データ-が先」キャンペーンでは、直ちに大規模な約束をすることなく、制御された航海を使用して安全性と運用の実現可能性を評価します。{0}}
この慎重かつ増分テストは、一部の競合他社のオールインハブ戦略や MSC などの他社の完全な独立性とは対照的です-。{2}}アジリティの戦略的利点。これにより、CMA CGM と Ocean Alliance は、単一の厳格な運用モデルに縛られることなく、リアルタイムの条件に基づいてネットワークを適応させることができます。-
信頼できるパートナーとともにニューノーマルを乗り越える
世界のコンテナ輸送の状況は書き換えられています。成功はもはや、最低料金や最速の移動時間を提供することだけに依存するのではなく、戦略的な機敏性、回復力のあるパートナーシップ、データに基づいた-意思決定-.
XMAE Logistics では、これらの複雑な市場動向を次のような状況に変換することに特化しています。信頼性が高く、費用対効果の高いソリューション-あなたのサプライチェーンのために。当社は、CMA CGM のスエズ作戦など、主要なアライアンスや航空会社の進化する戦略を注意深く監視し、お客様に以下を提供します。
- プロアクティブなルート最適化: リアルタイム データと携帯通信会社の分析情報を活用して、速度、コスト、信頼性のバランスをとります。{0}
- リスク軽減戦略: 地政学的な混乱と市場のボラティリティに対する緊急時対応計画を構築します。
- アライアンスネットワークの専門知識: 通信事業者のパートナーシップに対する深い理解を活用して、主要な貿易レーンでのキャパシティと有利な条件を確保します。
スエズ運河への系統的な復帰は、業界の回復と適応が遅いことの表れである。こうした微妙な違いを理解する物流の専門家と提携することが、市場の不確実性をビジネスの競争上の優位性に変える鍵となります。
