鉄道貨物の輸送を計画している場合、適切なコンテナ サイズを選択することは、最も影響力のある決定の 1 つです。それは、航空輸送にお金を払うか、すべてを効率的に取り付けるかの違いです。標準的な 20 フィートおよび 40 フィートのボックスを超えて、巨大なボックスなどのエキサイティングな新しいオプション50フィートコンテナゲームを変える、提供する最大 50% 多くのボリューム標準の 40 フィートユニットよりも優れています。
このガイドでは、主要な鉄道コンテナの寸法を分析し、次のような専門の物流プロバイダーとどのように提携するかを示します。XMAEロジスティクスこれらの選択をサプライチェーンの戦略的利点に変えることができます。
標準の解読: Rail Container Toolkit
鉄道貨物は主に標準化されたコンテナを利用して、列車、トラック、船舶間のシームレスな取り扱いと輸送を保証します。最も一般的な主力製品は次のとおりです。
- 20フィートコンテナ(20GP):標準の「TEU」(20 フィート相当単位)。-内容量はおよそ33立方メートル(cbm)、小型の積荷や密度の高い重い貨物に最適です。
- 40 フィート コンテナ (40GP および 40HQ):「FEU」(40 フィート相当単位)。-標準の 40GP は約67.5cmm一方、High Cube (40HQ) バージョンは高さと周囲の高さを追加します。76cbm空間の。これは、大量の軽量商品を購入する場合に最適です。-
主要な仕様を簡単に比較すると、選択を視覚化するのに役立ちます。
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特徴 |
20フィートコンテナ(20GP) |
40フィートコンテナ(40GP) |
高さ 40 フィートのキューブ (40HQ) |
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最適な用途 |
重い、密度の高い貨物。 25 CBM 未満のボリューム |
大量の荷物をより軽量に- |
最もかさばり、最も軽い貨物。最大音量 |
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内部容量 |
~33.2立方メートル |
~67.5立方メートル |
~76.2立方メートル |
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内部の長さ |
~5.90メートル |
~12.03メートル |
~12.03メートル |
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最大総重量 |
30,480kg |
30,480kg |
30,480 kg (標準) |
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CBMあたりのコスト |
より高い |
より低い(可能性があります)25 ~ 35% 削減満水時は20フィート以上) |
競争力 |
中国などの地域内でさらに大規模な国内出荷を行う場合は、革新的な50フィートコンテナこれはゲームチェンジャーです。-巨大な114.4cmm容量、それは運ぶ重量が 16% 増加また、専用の高速列車「マルチリンク エクスプレス」で移動するため、移動時間が大幅に短縮されます。{0}
正しい選択をする: 3 つの重要な考慮事項
コンテナの選択は、ただ最大のコンテナを選択することではありません。賢明な決定とは、次の 3 つの要素のバランスをとることです。
- 貨物量と重量:常に最初に総貨物量を計算してください。経験則として、荷物が超過した場合は、25cbm、多くの場合、40 フィートのコンテナの方がユニットあたりのコスト効率が高くなります。-ただし、高額な超過料金を避けるために重量制限も確認する必要があります。
- ルートとインフラストラクチャ:すべてのルートや目的地ターミナルがすべてのコンテナ タイプを簡単に処理できるわけではありません。標準的な 20 フィートおよび 40 フィートのコンテナは広く受け入れられていますが、50 フィートのコンテナや特定のターミナルなどの大型コンテナ用の専用機器へのアクセスには検証が必要です。
- 総コスト分析:基本運賃だけではありません。立方メートルあたりのコスト、潜在的な取り扱い追加料金、および商品をより少数のより大きなコンテナに収めることによる効率の向上を考慮してください。
XMAE ロジスティクスがコンテナの選択を競争力に変える方法
XMAE Logistics では、お客様のコンテナの選択が、堅牢で効率的な鉄道物流戦略を構築するための第一歩であると考えています。当社の専門知識により、このプロセスをスムーズに進めることができます。
- 正確なマッチングとプランニング:私たちのチームはコンテナを予約するだけではありません。お客様の貨物のプロファイル、梱包、ルートを分析し、最適なサイズを推奨します。大きすぎるコンテナー内の未使用スペースに料金を支払う、または複数の小さいコンテナーが必要になることでコストが高くなるという二重の落とし穴を回避できるようお手伝いします。
- 新しい機会をナビゲートする:物流情勢の進化に伴い、大容量物流などの革新的なソリューションに関する情報を常に提供していきます。{0}50フィートコンテナサービス。当社は、これらの新しいオプションをお客様のサプライ チェーンに統合する複雑さに対処し、お客様を高速で直通の鉄道サービスに接続します。輸送時間が最大 50% 短縮される標準的な鉄道貨物よりも。
- シームレスなマルチモーダル統合:標準的な輸送コンテナは次のように設計されているため、複合一貫利用、商品を降ろすことなく、列車から船、トラックまでシームレスに移動できます。私たちはこの旅全体を計画、管理し、出発地から目的地までのスムーズな移動とリアルタイムの可視性を確保します。-
- 運転コストと炭素効率:最適なサイズのコンテナに荷物を統合すると、ユニットあたりのコストが直接削減され、総二酸化炭素排出量が削減されます。鉄道輸送自体はより環境に優しい選択肢であり、研究によると炭素排出量は次のとおりです。道路輸送より大幅に安い。負荷を最適化することで、財務目標と持続可能性の両方の目標を達成できるよう支援します。
よりスマートに発送する準備はできていますか?
適切な鉄道コンテナを選択することは、数字を理解し、旅行の実際的な現実を予測する、芸術と科学の融合です。{0}適切なパートナーがいれば、より信頼性が高く、コスト効率が高く、回復力のあるサプライ チェーンへの簡単な一歩となります。-
XMAE Logistics にご案内させていただきます。 今すぐ私たちのチームにご相談ください。当社は、お客様の次の貨物に合わせた分析を提供し、お客様が完璧なコンテナ サイズと最新の鉄道物流の能力を最大限に活用できるようにします。


