導入
米国は、中国語{-建設船を対象とした新しい港湾料金ポリシーを展開しており、COSCOの輸送ラインは年間15億ドルの潜在的な$ 15を見つめています。 2025年10月14日に発効するように設定されているこの規則は、海運会社が{-の運営方法に大きな変化を強制する可能性があり、輸入業者から消費者までのすべての人が波及効果を感じるかもしれません。これが何が起こっているのか、それが世界貿易にとって何を意味するのかを示します。
新しい米国の港湾料金は何ですか？
米国貿易担当者（USTR）は、2025年4月に料金を発表し、中国に建設された船舶または米国港で電話をかけている船舶に急な料金を課しました。料金は、世界の造船と出荷における中国の支配に対抗するように設計されています。
料金構造:
- 中国人-所有船（コスコのような）：ネットトンあたり50ドル米国の航海ごとに、2028年まで毎年30ドル増加しています。
- 非-中国のオペレーターの場合、中国語-ビルド船を使用しています。ネットトンあたり18ドルまたはコンテナごとに120ドル、どちらが高いか。
- 年間キャップ：各船は請求できます年間5回.
- 例：59,000の正味トン数を持つコスコ容器（コスコタイのように）は米国の電話ごとに2.95百万ドルの料金。 5回の年次コールで、それはほぼです年間1船あたり1500万ドル-では、レートが上昇すると高くなります。
なぜコスコはそんなに難しいのですか？
Coscoは、特にTranspacificのような有利なルートに、その事業のために中国の-建設船に大きく依存しています。 HSBC分析によると、Coscoは直面する可能性があります2026年だけで15億3,000万ドルの料金、食べる予想される営業利益の74％。その子会社であるOrient Overseas（OOCL）には、6億5400万ドルの手数料も見られる可能性があります。
海運会社はどのように反応していますか？
Coscoやその他の航空会社は、これらの費用を受け入れるだけではありません。彼らは影響を最小限に抑えるために戦略的な動きをしています：
1。容器スワップ:
Coscoはオーシャンアライアンスのパートナー（CMA CGMやEvergreenなど）と協力して展開しています非-中国語{-建設船私たちのルートで。 MaerskとHapag - Lloydは、韓国語-ビルド船を使用して、料金を回避しています。
2。ネットワークの変更:
一部の提携は、中国の-建設された船を米国の港から離れたままにするためのルートを分割しています。たとえば、プレミアアライアンスは撤回する予定です10中国語-建設船地中海-南太平洋ルートを再構築することによる米国のサービスから。
3。輸送ハブ:
企業は、港で貨物を再ルーティングしていますカナダ、メキシコ、またはカリブ海直接私たちに電話をかけないように。これにより、フィーダーサービスの需要を高める可能性がありますが、複雑さとコストを追加します。
世界貿易へのより広範な影響
- 米国の輸入業者のコストが高くなります:
- 米国の消費財の70％に依存しているため、これらの料金は送料-を引き上げる可能性があります小売価格アメリカ人のために。
- ポートボリュームが低下しています:
- ロサンゼルスやロングビーチのような米国西海岸の港はすでにボリュームが落ちているのを見てきました15 - 20％年-キャリアがネットワークを調整するとき。
- グローバルネットワークのシフト:
- コスコなどが米国のルートから船をそらすように、彼らは次のような新興市場に拡大していますアジア-アフリカルート、東南アジアとアフリカの港を新しいハブに変える可能性があります。
荷主や貨物輸送業者にとってそれが意味すること
あなたが米国の貿易に関与しているなら、期待してください：
- レートが上昇します：米国のルートの海洋貨物料金はおそらく上昇するでしょう。
- 新しいルーティングオプション：メキシコまたはカナダを介したより多くのサービスですが、ドキュメントと税関の複雑さが追加されました。
- 貨物輸送の統合：小規模なフォワーダーは適応に苦労する可能性がありますが、大規模なプレーヤーは-から-の終了ソリューションを提供します。
先を見ています
米国の港湾料金ポリシーは、財務ハードル-以上のものであり、グローバルロジスティクスネットワークを再構築しています。 Coscoは大幅な短い-用語のコストに直面していますが、船を再ルーティングし、同盟と協力する戦略は打撃を和らげるのに役立つ可能性があります。ただし、米国の消費者と貿易のダイナミクスに対する長い-用語の影響は不確実なままです。
情報に基づいてアジャイルを維持することは、これらの変更をナビゲートするための鍵です。サプライチェーンの適応に関する洞察とサポートについては、XMAE Logisticsのチームに手を差し伸べてください。
