アジア域内貿易レーンでは恒例の年末の貨物ラッシュが到来しています。そして、それは最近の記憶の中で最も強力なものの 1 つであることが証明されています。-航空会社は供給能力が逼迫していると報告しており、スポット料金は10月下旬から着実に上昇しており、旧正月前に減速する兆しはない。
ドルリーのアジア内コンテナ指数によると、平均スポット料金は 10 月下旬から 11 月初旬にかけて約 4% 上昇し、TEU あたり 506 となり、それ以来堅調に推移しています。しかし、12 月には 17 の大幅な上昇が見られ、料金はさらに上昇しました6506pエルトゥー,それ以来堅実です.しかし、12月は11の大きな利益をもたらしました–別のレートにジャンプしました40フィートコンテナあたり6667個。一部のレーンでは本当に目を引く動きが見られています。-ホーチミン市〜上海間は 63% 上昇して 40 フィートあたり 67 フィートに達しましたが、上海〜タンジュンペレパス線は 67 フィートまで上昇しましたあたり40フィート,その間上海–タンジュンペレパスクライムベッド40フィートあたり1,082。
では、何が急増を引き起こしているのでしょうか？年末の在庫増加とホリデー需要という通常の要因が影響しているが、中国の旧正月が 2026 年 2 月中旬に当たるため、今年のピークは異例に延長されています。「クリスマスのピークシーズンは、春節前のピークにシームレスに移行するでしょう」と、ある香港の貨物会社幹部は述べています。-言い換えれば、荷主は1月まで供給不足が長期化すると予想しているということだ。
通信事業者も注目しています。複数の航空会社が 50 対 50 の一般料金引き上げ (GRI) を発表にTEU あたり 200 ですが、これにピークシーズンの高額な追加料金がかかります。そして驚くべきことに、シンガポールを拠点とするあるフォワーダー-が業界メディアに語ったところによると、通信事業者は実際に、例年よりも優れた容量規律のおかげで、こうした料金引き上げを堅持しているのです。
しかし、見出しの裏では、さらに大きな物語が展開されています。 「中国 +1」戦略は、地域全体の製造パターンを再形成し続けています。ベトナム、タイ、マレーシア、インドネシアは、西側市場に輸出する前の最終組み立てのために中国からの中間財の量を吸収しつつある。この構造的な変化は、アジア内の貿易が単なる季節的なものではなく、恒久的な成長エンジンになりつつあることを意味します。{4} DHL は、アジア内の取扱高が 2028 年までに年間 4,270 万 TEU に達し、世界貿易の伸びを上回ると予測しています。{6}
このような波の激しい海域を航行する荷主にとって、メッセージは明らかです。早期の計画と柔軟なルートは、もはやあればよいだけではなく、不可欠なものです。{0}}-
そこで XMAE Logistics の出番です。アジア太平洋地域に深く根ざした貨物輸送会社として、当社は大手運送業者と直接連携して、市場が逼迫した場合でも信頼できるスペースを確保しています。-中国 - ベトナム、中国 - タイ、中国 - マレーシアなどの主要なアジア域内の貿易レーンにわたる当社の長年にわたる関係は、他の企業ができない割り当てを確保できることが多いことを意味します。
サプライチェーンの継続をどのように支援するか
- -リアルタイムの市場情報。当社は毎日の料金の動きと容量の傾向を監視しているため、価格がさらに上昇する前に十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。
- 早期予約ソリューション。現在のピークは緩和する兆しが見られないため、早めにスペースを確保することが遅延や割増料金を回避する最も効果的な方法です。
- マルチキャリア オプション。-すべての卵を 1 つのカゴに入れるわけではありません。当社の通信事業者パートナーのネットワークにより、状況が変化した場合にルートを変更したり、モードを切り替えたりする柔軟性が得られます。
- 税関コンプライアンスの専門知識。製造業が東南アジア全域に移行するにつれて、国境を越えた規制への対応はさらに複雑になっています。{0}当社の社内チームは、滞留することなくお客様の荷物の輸送を継続します。-
- エンドツーエンドの可視性。{0}}-港から倉庫まで、貨物がどこにあるかを正確に把握できるため、自信を持って生産と在庫を計画できます。 XMAE Logistics では、市場が混雑してもサプライ チェーンが混乱する必要はないことを理解しています。半完成部品をベトナムから中国の工場に出荷する場合でも、完成品をタイから世界市場に出荷する場合でも、当社のチームは、この長期にわたるピークシーズンを最小限の手間で乗り切るお手伝いをする準備ができています。
今すぐご連絡くださいアジア内への配送をスケジュールどおり、予算内で維持する方法について話し合います。{0}
[カスタマイズされた貨物ソリューションについては、XMAE Logistics にお問い合わせください]
