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ヤンミンマリントランスポートは、不安定な地政学と市場の不均衡に直面しているため、乱流のトランスパシフィックトレードからアジアヨーロッパの回廊への決定的なピボット駆除リソースを作成し、フリート.を積極的に拡大します。

貿易政策の変化の中でグローバルサプライチェーンが再登録されているため、台湾のワンハイラインは積極的に能力を拡大し、東南アジア、インド、北米に​​新しいルートを発売しています。

ポートスーダンは、スーダン最大のポートイットである「国の経済的ライフライン」だけではありません。輸出の95％と輸入の90％を処理するこの紅海ハブは、内陸のスーダンを世界貿易ルートに接続しており、荷送人、貨物輸送業者、ロジスティクスプランナーにとって不可欠です。これがなぜそれです...

グローバルサプライチェーンはもはや商品を移動するだけではありません - 最近のHSBC UKの調査によると、生き残った嵐についての.は、物流企業の73％が貿易の混乱が「新しい{3}}」になったと報告していますが、ここにねじれがあります：同じ変化を作成するヘッドチーズは{4}}も{4}}}のドア...

太平洋横断貿易車線は、主要な航空会社が空白のセーリングを再導入し、専用のサービスを開始することで更新された容量を見ています。XMAEロジスティクスでの不安定な料金と宇宙不足と戦っている荷主のための良いニュース.これらの開発を活用して信頼できる...}}

ロサンゼルス港のクレーンは、アイドルセンチネルのように迫ります。先週、トラック運転手は、2-3コンテナを{4-5-から毎日ダウンダウンして、ボリュームが前年比35％急落したため、しかし、この不気味な穏やかさの下で、嵐の醸造。米国の西海岸の港は、燃料を供給された経口宇宙貨物津波のために装飾されて...

米国の関税ジェットコースターは、サプライチェーンを狂乱に投げ込んでおり、この秋に空の棚を避けるために大規模な備蓄の急増で対応しています。あるロジスティクスのCEOが率直に言ったように、「誰もができるだけ多くの米国への貨物をできるだけ多く取得しようとしています...

メタの説明：CMA CGMとサイゴンニューポートの6億ドルのハイフォンターミナルがベトナムの物流の景観を再構築する方法を発見してください。世界貿易と地域のサプライチェーンへの影響について学びます。はじめにベトナムのロジスティクス部門は、CMA CGMグループとサイゴンとして変革的な飛躍のために...

グローバルロールオン\/ロールオフ（RO-RO）海運セクターは、サステナビリティゲームをレベルアップしました。ランドマークの動きで、業界のリーダーは、RO-RO操作全体で温室効果ガス（GHG）排出量を計算するための標準化されたガイドラインを共同でリリースしました。これは単なる別の企業ではありま...

それに直面しましょう - 手動輸出プロセスはあなたのビジネスを乾燥させています。無限の書類、コンプライアンスの頭痛、および出荷追跡の悪夢の間で、従来の輸出運用は、生産性の損失が平均15％でした（Global Trade Magazine）。 XMAEロジスティクスでは、私たちは...

トランスパシフィックトレードレーンは再び賑やかですが、今回はひねりを加えています。 MaerskやCMA CGMのような主要な航空会社は、予期しない貨物スパイクを満たすために第2四半期から12％多くの航行を展開していますが、スポットレートは450- $ 1,680\/FEU（Drewry Da...

トランプ政権の保護主義政策は、中国で構築されたコンテナ船に急な港湾料金を課しています。 1つは、日本所有の航空会社であるこれらの罰則は、韓国のニュービルドを選ぶという11％のプレミアムを上回っていました...