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香港は何十年もの間、世界の航空貨物の中心であり、比類のない効率で大陸とサプライチェーンの橋渡しをしてきました。今日、香港の航空貨物産業は技術革新と地域統合によって定義される新たな章を迎えており、本格化しつつあります。

インドの海洋野心にとって歴史的な瞬間に、フランスのコンテナ海運大手 CMA CGM は、先進的な LNG{0}動力コンテナ船- 6 隻の建造先として Cochin Shipyard Limited を選択しました。これは、世界的な幹線事業者がインドの造船所にコンテナ船を発注した初めてのこととな...

今日の見出しは、貿易戦争、「相互関税」、そして世界秩序の再構築に関する話で占められています。米国が新たな一方的な貿易戦略を追求しているため、グローバリゼーションが逆行していると思われがちだ。しかし、よく見てください。現実はグローバリゼーションの終わりではありません。

トランプ大統領の関税戦争という一か八かの勝負で、アメリカの小売業者はただ生き残っているだけではありません。-彼らは、電子商取引の戦略を書き換える天才レベルの戦略で進化しています。-この数字は驚異的です。米国のオンライン販売者の 76% が関税に応じてすでに価格を引き上げています。

2025 年に世界のコンテナ輸送の状況は一変しました。各同盟は戦線を引き直し、新たな競争の時代が到来しています。オーシャン・アライアンスは、大規模な生産能力を持つ安定した巨人として浮上していますが、そのライバルは、業界観察者が言うところの競争力の中に閉じ込められています...

今日の複雑な世界貿易環境では、断片化と非グローバル化に関する見出しを信じるのは簡単です。{0}しかし、データは別の物語を伝えます。-驚くべき回復力と適応力です。関税の上昇と地政学的な緊張にもかかわらず、世界貿易はそうではありません...

世界貿易では奇妙なことが起きている。北米市場が軟化の兆しを見せているにもかかわらず、世界のコンテナ輸送量は前例のないレベルに達している。コンテナ貿易統計によると、2025 年 8 月には 1,661 万 20 フィート換算ユニット（TEU）が移動し、新記録を樹立しました。

米国の物流の複雑な機械の速度は低下しています。 2025 年 10 月 1 日以降、米国連邦政府は部分的に閉鎖されており、国内または国内に商品を移動する人にとって遅延と複雑さの連鎖反応が発生しています。 「必須ではない」サービスは一時停止されていますが、-

中国から商品を輸送する仕事をしている人なら、プレッシャーを感じたことがあるでしょう。パンデミックのピーク時の混乱からニュースの見出しは静まったかもしれないが、執拗なコストの上昇という新たな、より永続的な課題が解決しつつある。貨物運送業者にとっても、当社の顧客にとっても、これは重要なことです。

すべての中国からの輸入品に対する100％の関税が差し迫り、パンデミック以来最も重大なサプライチェーンの混乱を引き起こすことになる。ドナルド・トランプ大統領は、米国が11月1日から中国からの輸入品に最大100％の関税を課すと発表した。この劇的な事態の拡大は...

国際海運を再構築する可能性のある劇的な動きとして、米国は海上輸送に対する世界炭素税案を支持する国を制裁すると脅した。トランプ政権の攻撃的な姿勢は、来たる次の選挙で大きな対立の舞台を整える。

世界二大経済大国間の貿易摩擦の激化を示唆する決定的な動きとして、中国は米国と関係のある船舶を対象とした慎重に調整された「しっぺ返し」の港湾料金体系を発表した。--この慎重な対応は、2025 年 10 月 14 日に発効する予定です...